문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 구리시·남양주시 버스 목록/폐선 (문단 편집) === 남양주 버스 99 (1기 노선, 경기운수) === 운행경로: 사릉차고지 - 진건초등학교 - 진건읍사무소 - [[사릉역]] - 진관사거리 - 배양리 - 수자원공사 - 양정동사거리 - [[도농역]] 현재 운행하는 다산신도시 - [[구리역]] 과는 별개노선. [[남양주 버스 9|9번]]의 보조노선인 9-9번으로 2008년 6월 2일에 신설되었다. 9번의 경기유리 경유 노선이 시초이며 당시 운행구간은 9번과 비슷했으나 남양주환경사업소(경기유리)와 장자대로를 경유하는 점만 달랐으며 차량구성도 경기운수에서 대차를 앞둔 구형차량들로 구성되었으나[* 물론 전 차량이 구형인 것은 아니었다. 05~06년식(74아 1000)도 소수 다녔다.] 2009년 1월 31일 노선이 변경되었는데 양지리 - 진접택지지구(당시는 공사중) - 장현 - 오남우회도로[* 이전에는 7-3번(현 73번)이 경유했다.] - 양정사거리 등으로 9번과는 다른 방식으로 전개되었다. 버스가 부족한 오남우회도로(오남체육공원) 일대에서 단비같은 존재였고 [[경춘선]] 개통 전 진접지구에서 [[도농역]]으로 가장 빠르게 갔다는 점, 진접에서 도농을 연계하는 제대로 된 노선이 생긴점에서 메리트는 뚜렷했지만 배차간격이 짧지는 않아 불편함이 컸다. 대충 20~40분 간격으로 다녔을 정도. 사실 수요가 폭발적으로 많은 게 아니라 [[경기운수]]로 바뀌면서 증차는 사실상 무산되었다. 동년 봄 부터는 전 차량이 새로 뽑은 글로벌900 좌석차량으로 대차되어 운행됐다. 2011년 5월 이후 [[남양주 버스 91|91번]]이 연장되면서 큰 타격을 입어 얼마 못 가 기종점이 단축되어 99번이 되었다. 처음엔 9-9번 출신 글로벌900 F/L 차량으로 운행하다가 얼마 못 가 카운티로 대차했다.[* 기존 운행하던 글로벌900 F/L은 대원운수로 넘기고 해당 면허는 카운티에 달았다.] 배양리 구간이 다르기 때문에 없앨 수는 없어 10-1, 10-3, 10-6처럼 벽지노선으로 연명했다. 하지만 노선을 단축한 뒤에도 수요가 적다보니 배차가 들쑥날쑥하다 결국 2012년 3월에 조용히 폐선되었다. 수자원공사 경유 구간은 [[남양주 버스 91|91번]]이 이원화 운행을 하게 되었다. 99번에 투입됐던 차량은 6-3번([[마석역]] - 천마산입구), 6-5번(차산리 - 중흥아파트) 등으로 흩어졌다. 현재 구 9-9번의 일부를 대체하는 노선은 9번[* 2013년 11월 25일에 91번 대신 9번이 이원화 운행을 맡게 되었다.], 23번, 91번 등이다. 특히 [[남양주 버스 91|91번]]은 진접에서 도농까지 빠르게 가주다가 예전 99번보다 더 안 오는 수준으로 전락했다. [include(틀:문서 가져옴, title=남양주 버스 99, version=24)]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기